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2016-03-16
电力隧道建设新利器:国内首台推盾机在广州顺利贯通!
2016-03-16

2016年3月15日,广州220千伏永福电力隧道推盾段顺利贯通。这是国内泥浓式推盾机技术在隧道施工中的首次运用,也是锐成城市管网建设事业的一座里程碑,此次贯通将改变电力管网规划设计及施工工法,为电力隧道设计和施工打造新的利器。

锐成机械


永福路电力隧道工程建设地点工程建设地点位于广州市越秀区,该工程处于市中心,周边环境复杂、地质条件复杂、居民区较多,建设单位为广州供电局有限公司。该工程隧道左线长461.016米,右线长467.661米,前70米前采用顶管法施工,70米后采用盾构法施工,隧道盾构段单线共设置6个小半径曲线转弯。在经过了2013年5月的试制和2014年2月的实验后,2015年8月正式下井,历时4个多月顺利贯通。


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(永福段推盾机施工线形平面图)


此项工程有几个特点:

1、地质条件复杂:

包括回填土、岩石、粘土等,对刀片和推盾机土渣输送都有极高的要求。泥浓式推盾机土质适用范围广,切削土塑性流动性好,有效减轻刀头磨耗,空气动力排泥不受长度限制,直接排出φ400砾石,带动盾体内空气流动,不需要送风设备,成本降低30%,理论施工效率是传统泥水式施工工法的2~3倍。

2、转弯半径小:

工程位于居民密集的区域,地下转弯半径非常小,是国内首条80m连续小曲线半径转弯施工、国内首条连续3个小曲线半径转弯施工(100m、100m、80m),而且转弯半径不在一个平面上,是一个具有45~50米坡度的三维立体式的S型结构,成型隧道轴线严格按照设计及规范要求施工、隧道拼装质量满足设计及规范要求;在该隧道施工中80m连续小曲线半径转弯及连续3个小曲线半径转弯(100m、100m、80m)属于国内首次应用。

3、工作井小:

始发井和结束井面积都很小,始发占地面积(2D-3D)相对较小,工程采用进行分体始发。井上设备占地空间小,地面基地小,对城市交通和环境影响较少,且开挖成本低。

4、先推后盾:

根据线形设计,泥浓工法配合推盾机实现长距离推进,推进至极限后切换为盾构工法,减少中间竖井。

5、安全环保:

设备噪音小,排出含泥渣土形状如同塌落度20的混凝土,不需另行处理。

推盾机集顶管推进与盾构掘进为一体,取土压盾构与泥水盾构于一身,可进行小半径转弯,更好的利用城市空间。同时,在短距离内可以进行顶管作业,在大转弯半径及远距离推进条件下可以实现盾构掘进功能,即安全又经济,可缩短建设工期。相比同类传统土压式设备,锐成小型泥浓式推盾机施工最小转弯半径为前者的1/3,效率和推进距离则约为前者的3倍。


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(广州电网永福段电力电缆成型隧道)

江苏锐成机械有限公司是工程机械行业一家年轻的企业,管理层在对工程机械市场和中国经济发展、特别是城镇化发展阶段进行分析,认为中国城镇化建设迎来地下管网建设的高峰期,在自主研发的基础上,聘请了日本的工程和盾构机专家,经过两年多的研发、试制,开发出具有自主知识产权的小半径泥浓式盾构机,并在已贯通的广州电网永福段隧道及即将贯通的南京洪武路污水主干管等国家重点项目上得到验证。